钢筋混凝土双曲拱桥计算模型修正方法

摘要：

分别用实体单元和梁杆单元建立双曲拱桥有限元模型(FEM),对其进行静动力的分析,并将得到的挠度、固有频率、振型等与现场实测结果进行比较.结果表明:梁杆单元模型的计算结果精度要略差于实体单元模型,但计算效率大大高于实体单元模型;对梁杆单元模型进行合理的模型修正,可以使其静动力特性更加符合实际,计算结果与实测结果的误差由原先的24.6％降低至8.33％以内.研究结果可为钢筋混凝土双曲拱桥的建模方法、模型修正和科学计算提供依据.

关键词：双曲拱桥;等效模型;钢筋混凝土;有限元模型;灵敏度分析;模态分析

所属期刊栏目：42

分类号：U448.221.2(桥涵工程)

资助基金：江苏省重点研发资助项目;江苏省文物局科研资助项目

在线出版日期：2021-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：450-456