振动旋转压实级配碎石制样方法及力学性能试验

摘要：

为解决级配碎石物理指标和力学指标室内测试结果与工程实际存在差异的问题,利用自主研制的道路材料振动旋转压实仪,通过振动旋压的施力方式模拟压路机实际碾压作用机制,开展级配碎石试件室内制样方法研究.试验结果表明:振动旋转压实试件的密实程度最好,压实密度最高可达2.39 g·cm-3;试件压实密度随着旋压压力的增加和压实时间的增长而提高,最终趋于稳定;振动旋转压实试件的弹性模量与加州承载比值(RCB)最高,抗压回弹模量为354.716 MPa,RCB为328％;振动旋转压实试件的物理、力学指标与工程实测数据接近,说明该制样方法能较好地模拟工程实际.

关键词：级配碎石、振动旋转压实、加州承载比、抗压回弹模量

所属期刊栏目：42

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金51768015

在线出版日期：2021-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：322-328