排水路面沥青混合料的 连通空隙影响分析

摘要：

通过成型不同级配排水沥青混合料试件,测算连通空隙率,进而分析影响连通空隙率的主要因素.结果表明:相同级配的混合料的连通空隙率受沥青粘度的影响,普通70#沥青、橡胶沥青、高粘沥青混合料的空隙率都在19％左右,但连通空隙率分别为14％,11％,8％,相差较大;当具有相同沥青膜厚度及相同空隙率时,公称粒径越大,连通空隙率越大,连通空隙率在OGFC-5到OGFC-10的涨幅最大、OGFC-10到OGFC-13的涨幅不明显;随着筛孔2.36 mm通过率的增大,空隙率与连通空隙率均随之减小,且空隙率与连通空隙率之间的差值会逐渐增大,当空隙率为15％时,连通空隙率已不满足排水性能的要求.

关键词：道路工程、排水路面、空隙率、连通空隙

所属期刊栏目：40

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51708144;广东省广州市教育局科技项目1201630223

在线出版日期：2019-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：186-191