重卡半挂系统在虚拟试验场的平顺性仿真分析

摘要：

通过参数化建模,对某重卡半挂系统在虚拟试验场(VPG)激励下进行平顺性仿真研究.采用白噪声滤波法模拟不平路面仿真,得到测试车场,建立以四轴重型汽车半挂车列车为例的整车动力学系统模型.通过整车系统常规工况设定,利用 MATLAB的ODE15S模块对1/2 整车动力学方程进行微分方程求解.结果表明:车体的座椅处加速度值范围为-0.48～0.50 m·s-2,在0.4,1.8 s 左右分别达到波谷值和波峰值;整体趋势分布为先下降后上升,在5 .5 ,6 .7 s左右分别达到波谷值和波峰值,即该系统在0～2 s 间出现较大的振动响应.

关键词：重卡半挂车、平顺性、虚拟试验场、白噪声滤波法

所属期刊栏目：39

分类号：TB24(工程设计与测绘)

资助基金：国家科技重大专项资助项目2009ZX04001-014;陕西省科技厅自然科学基础研究计划项目2014JM7264

在线出版日期：2018-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：502-508