10.11830/ISSN.1000-5013.201711029
折叠电动车主折叠机架的轻量化设计
以折叠电动车主折叠机架为对象,利用有限元对其进行轻量化设计.运用Solid Works 建立主折叠机架的简化三维模型,导入到ANSYS Workbench中进行静力学分析,并利用拓扑优化和尺寸优化的方法对主折叠机架连杆进行轻量化设计.结果表明:原始折叠电动车主折叠机架在3 种工况下有可优化的空间,进行拓扑优化后主折叠机架由10.97 kg变为10.48 kg,减轻了4.47%;对拓扑优化后的结构进行力学分析,发现主折叠机架还有进一步优化的空间.在拓扑优化的基础上,通过尺寸优化的方法对主折叠机架的槽型折弯件的截面尺寸进行轻量化设计,其质量变为8.72 kg,两次优化主折叠机架共减轻了20.51%,轻量化效果明显.
折叠电动车、主折叠机架、轻量化、ANSYS Workbench、拓扑优化、尺寸优化
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TH122;TH114
国家科技部创新方法专项2016IM020200-01
2018-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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496-501