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10.11830/ISSN.1000-5013.2016.01.0007

采用横向铁磁交互作用的随机场伊辛模型的量子退火算法

引用
通过数值对角化分析瞬时基态和第一激发态,提出基于横向铁磁交互的量子退火的优势。采用贝特近似作为实际执行的算法,给出相应的模拟结果,并对传统量子退火、基于横向铁磁交互作用的量子退火和模拟退火算法的剩余误差进行比较。结果表明:所提算法能有效提高传统量子退火在随机场伊辛模型中的收敛速度;利用量子波动的选择空间可以有效实现量子退火的最佳性能。

横向铁磁交互作用、随机场伊辛模型、量子退火、模拟退火

TP301(计算技术、计算机技术)

湖北省武汉市科技局“十城千辆新动力汽车计划”基金资助项目2013011801010600

2016-03-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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