卡尔斯鲁厄尔模式对厦门轨道交通建设的启示
探讨德国卡尔斯鲁厄尔轨道交通系统的设计,及其以出行者为出发点的轨道交通规划理念分析认为,作为中等城市的厦门市,其规模发展有限,应结合厦门山水城市特点并借鉴卡尔斯鲁厄尔模式,在资金有限的情况下充分考虑合理密度的城市轨道交通,合理利用城市的路面和现有铁路改造为轨道交通,从而形成低换乘的轨道交通模式.
轨道交通、卡尔斯鲁厄尔模式、换乘、公共交通、厦门市
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TU984.191(地下建筑)
国务院侨办科研基金资助项目07QZR08
2010-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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