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WDPSS缩比模型的低速风洞测力试验

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以满足风洞测力实验时所要求的缩比模型的姿态范围为出发点,进行低速风洞大攻角绳牵引并联支撑系统(WDPSS)的机构设计,得到构型WDPSS-8.研究WDPSS-8的缩比模型姿态控制技术和作用在缩比模型上的气动载荷的解算原理.在实现缩比模型的姿态控制和测力系统的基础上,对WDPSS-8进行开口式低速回流风洞吹风试验,得到一组升力系数、阻力系数及升阻比随攻角的变化曲线.虽然没有标模的试验数据对比,但所得的曲线是符合一般飞行器的空气动力特性的.

风洞、支撑系统、绳牵引、并联机构、气动载荷、测力实验

30

V260;TH112(航空制造工艺)

国家自然科学基金资助项目50475099,50805054;福建省青年人才创新项目2006F3083

2009-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

119-122

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华侨大学学报(自然科学版)

1000-5013

35-1079/N

30

2009,30(2)

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