软基沉降计算中压缩层厚度确定方法探讨

摘要：

沿海地区平原水网区高速公路的软土路基,其压缩层范围与应力控制法确定的深度通常相差很大,而与应变控制法确定的厚度比较吻合.规范规定的应力控制比值与一些实际情况不符,对大宽度路基条件下的软基不太适用,导致用应力控制法计算出的沉降量比实际沉降大许多.文中结合工程实例,研究出现这一问题的机理,并给出建议.

关键词：压缩层厚度、地基沉降、软土、应力控制法、应变控制法

所属期刊栏目：26

分类号：TU431;TU447(土力学、地基基础工程)

资助基金：福建省青年科技人才创新基金2003J022

在线出版日期：2005-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：381-384