考虑羊群效应的低碳创新网络搭便车行为演化

摘要：

低碳创新是实现"碳达峰、碳中和"目标的关键动力与路径,由众多创新主体组成的低碳创新网络则是我国低碳创新的主要力量.然而,合作网络中的搭便车行为,却严重制约了我国低碳创新网络的稳定发展与深度创新.为此,在相关研究基础上考虑羊群效应理论,并引入Moran过程构建随机博弈模型,对低碳创新网络中搭便车行为的形成演化进行分析.结果表明:首先,当不考虑羊群效应或羊群效应较低时,低碳创新网络仅存在唯一稳定状态.而当羊群效应作用较强时,创新网络中将存在多重稳定状态;其次,低碳创新网络中搭便车行为羊群效应大小受合作创新成本与收益、制度惩罚实施力度与概率、双重外部性、专利政策及创新成功率等因素影响;最后,根据博弈结果和数值模拟,对我国低碳创新网络中搭便车行为的防治提供政策建议与理论支持.

关键词：低碳创新、碳中和、羊群效应、稳定性、随机博弈

分类号：D23(党史)

资助基金：国家自然科学基金;云南省教育厅科学研究基金项目;西藏教育厅科学研究基金项目;云南财经大学科学研究基金项目

在线出版日期：2024-01-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共17页

页码：76-92