S波段-X波段雷达联合观测在厦门局地短时强降水过程中的应用分析

摘要：

利用 S波段双偏振雷达(SPOL)、X 波段相控阵雷达(XPAR)两种新一代天气雷达观测数据,采用多普勒雷达风场反演技术,对 2021 年 5 月 18 日厦门市局地短时强降水过程进行分析.结果表明:(1)此次过程发生在低空西南急流和冷空气交汇影响区域内,低层风速的脉动及列车效应是局地短时强降水发生发展的重要因素.(2)雷达对比分析显示,SPOL显示更杂乱,垂直结构分辨率低,存在低层盲区,但能较好地捕捉到强降水的云微物理特征,还清楚地显示了两个较强降水阶段的特征差异;XPAR则可以清晰显示回波单体生成发展的演变过程.利用 XPAR雷达组网,可以有效地提高 SPOL低层盲区观测能力.XPAR 也同时出现了回波偏强、强回波后的衰减、速度图中大风区的表现欠佳及强回波高度较低、垂直结构中双偏振特征与回波特征对应度较差等问题.两个雷达对回波悬垂、弱回波区的 ZDR柱及强回波中心低层 ZDR跃增均有体现.(3)多雷达风场反演结果显示,强回波上游形成的明显辐合导致不断有新生单体形成并向下游移动,促进列车效应的加强.同时进一步证实,在较强的西南暖湿气流环境下,列车效应中沿回波传播方向的垂直运动会呈现出上升-下沉运动交替出现的传播性波动特征.

关键词：S波段双偏振雷达、X波段相控阵雷达、局地短时强降水、列车效应、反演风场

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分类号：TN959.4;P458.1+21.1

资助基金：福建省自然科学基金项目;福建省气象局开放式基金项目;福建省气象局开放式基金项目;厦门市科技局指导性项目;厦门市科技局指导性项目

在线出版日期：2023-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：85-94