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10.12141/j.issn.1000-565X.200480

港口重载AGV横向稳定的优化控制策略

引用
针对港口重载自动导引运输车(AGV)工作中遇到的横向稳定问题,提出了一种基于三层控制结构的AGV在低附着系数路面下的横向稳定优化控制策略.其中上层控制器选用模型预测控制(MPC)算法,可对AGV动力学参数进行不断采样与预测并且可缓解与中、下层控制器串联带来的控制系统时间滞后问题.中层控制器利用遗传算法对模糊控制器进行参数寻优以应用于港口AGV车体稳定控制.下层控制器利用序列二次规划(SQP)算法将驱动转矩优化分配问题转化为二次规划子问题进行在线求解.搭建适用于港口AGV的Matlab/Simulink与Trucksim联合仿真平台,验证了本研究提出的策略的有效性与鲁棒性.

港口重载AGV;动力学;MPC算法;模糊算法;遗传算法;SQP算法

49

TH113.2;U469.72

国家重点研发计划项目2017YFB1302002

2021-09-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

113-121

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

49

2021,49(8)

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