含模糊不确定性的动力总成悬置系统固有特性分析与优化
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10.12141/j.issn.1000-565X.200026

含模糊不确定性的动力总成悬置系统固有特性分析与优化

引用
工程实际中,汽车动力总成悬置系统(PMS)不可避免地存在着不确定因素.文中引入模糊变量描述PMS中具有模糊特性的不确定参数,首先推导了一种求解PMS固有特性的模糊-蒙特卡洛法;然后结合泰勒展开和中心差分法推导了一种快速求解PMS固有特性的模糊摄动-中心差分法(FPCDM);随后,基于FPCDM提出了PMS固有特性的模糊可靠性分析与优化方法;最后,通过数值算例验证了文中方法的有效性,并对系统进行了模糊可靠性分析与优化设计.

动力总成悬置系统、模糊不确定性、固有特性、可靠性分析、优化设计

48

U46;TP3(汽车工程)

国家自然科学基金资助项目;广东省自然科学基金资助项目;广州市科技计划项目;华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目

2020-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

105-112

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

48

2020,48(10)

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