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10.12141/j.issn.1000-565X.190919

基于压力路径法的RC梁受力性能试验研究

引用
为研究基于压力路径法的钢筋混凝土梁的受力性能,设计了剪跨比分别为4.0、3.0、2.5、2.0、1.5、1.0的6组试件,每组2根梁,通过单调加载试验,探讨了剪跨比对压力路径法配筋梁受力性能的影响规律,并将结果与我国混凝土结构设计规范配筋梁进行了对比,分析了破坏过程及破坏模式、极限荷载、荷载-挠度变化、荷载-应变变化等力学性能.结果表明:试验梁中沿压力路径传递的应力是影响构件抗剪承载力的主要因素,在所采用的6种剪跨比下,压力路径法配筋梁能保证梁的抗剪承载力,其极限荷载与规范法配筋梁的相差并不明显,但基于压力路径法配筋能够减少箍筋用量,且剪跨比越小,所节约的箍筋量越大.试验结果验证了基于压力路径法配筋的合理性及有效性.

压力路径法、抗剪承载力、试验研究、剪跨比、箍筋

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TU375.1(建筑结构)

国家自然科学基金资助项目;陕西省自然科学基金资助项目;长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目

2020-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共12页

56-66,87

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

48

2020,48(10)

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