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10.12141/j.issn.1000-565X.190921

装载机工作装置的疲劳试验及疲劳可靠性评估

引用
为了对装载机工作装置进行抗疲劳设计和疲劳可靠性评估,在获得ZL50 G装载机工作装置固定姿态当量外载荷二维载荷谱的基础上,对载荷谱进行了等寿命加速处理,设计疲劳试验台进行加速加载疲劳试验研究,并对工作装置进行了极小子样疲劳可靠性评估.结果表明:利用加速加载谱加载35.88 h可以等效装载机连续作业495.67 h,实现了工作装置快速疲劳试验的目的;工作装置试件的实际疲劳寿命的平均值为9132.20 h,疲劳破坏起始于销轴衬套与动臂焊接处,靠近动臂板处的焊趾裂纹源是造成疲劳断裂的主要因素;基于给定工作寿命和疲劳寿命试验结果的极小子样疲劳可靠性评估,获得了工作装置寿命与可靠度为3次多项式的数学关系.

装载机、工作装置、载荷谱、疲劳试验、可靠度

48

TH243.1(起重机械与运输机械)

国家科技支撑计划项目;长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目

2020-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

108-114

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

48

2020,48(8)

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