考虑路径走行时间边界的行程时间可靠性研究

摘要：

以路径的自由流时间为路径走行时间的下边界,提出了截断正态分布条件下的出行时间预算模型,并将其与一般正态分布条件下的出行时间预算模型进行对比.在多用户随机网络条件下,假定出行者的期望准时到达概率是异质的,并建立了基于可靠性的多类用户随机用户均衡模型.研究结果表明,在截断正态分布条件下,出行者的预算时间更大,且其风险厌恶水平是基于情景自适应的.同时,对准时到达要求较高的出行者倾向于选择可靠性较大的路径,对准时到达要求不高的出行者倾向于选择平均走行时间较小的路径.

关键词：出行时间预算、可靠性、自适应风险厌恶水平、异质用户、随机用户均衡

所属期刊栏目：47

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目51338008,51378036;河北省自然科学基金项目E2018407051;河北省高等学校科学技术研究项目QN2018263

在线出版日期：2019-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：127-135