满足铰接列车安全通行的平曲线指标研究

摘要：

铰接列车是我国基础建设中非常重要的特种设备运输工具,其对道路设计的通行性和安全性提出的要求较高,但目前相关规范未全面考虑铰接列车的安全通行需求,此类特殊道路的设计指标仍需完善.文中根据铰接列车的后轮转向原理,结合车辆尺寸和平曲线要素分析车轮运行轨迹,完善路面加宽值模型;提出在填挖限制时,以路面加宽值为限制条件的圆曲线半径选取方法,并以道路加宽不足3m为例,提出“转向后轮”和“非转向后轮”两种类型车辆在不同轴距、转角条件下的转弯半径建议值为20～80m;同时,为保证车辆在转弯过程中道路内外侧的空间安全,提出“车身横净距”、“甩尾容许值”两项安全性设计指标,分析不同类型车辆对设计指标的需求与差异.本文研究成果旨在为工程人员提供准确的设计参考依据,降低道路后期改扩建的成本,提高大型货物的运输安全性.

关键词：铰接列车、路面加宽值、车身横净距、甩尾容许值

所属期刊栏目：47

分类号：U412.34(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51508204;亚热带建筑科学国家重点实验室开放课题2018ZB32;长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目kfj160203

在线出版日期：2019-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：87-93