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10.3969/j.issn.1000-565X.2018.11.017

快速路入口匝道车辆汇入位置的分布特征分析

引用
为研究快速路入口匝道车辆的汇入行为,首先对交织区全范围的汇入位置进行采集,然后通过聚类分析将汇入行为分为前段汇入、中段汇入、末段汇入3种.采用5种分布模型对各类行为的汇入位置进行拟合,通过最大似然估计法确定模型参数并进行Kolmogorov-Smirnov拟合优度检验,发现前段汇入符合Johnson SB模型,中段汇入符合Log-Logistic模型,末段汇入符合Gen.extreme.value模型.最后,建立汇入位置分布与主路外侧车道密度、匝道车辆合并速度间的关系模型.敏感性分析结果表明,同一类别的汇入位置分布受密度、速度的影响显著.

快速路、入口匝道、汇入行为、汇入位置分布、Kolmogorov-Smirnov检验

46

U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金资助项目51705196

2019-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

125-131

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

46

2018,46(11)

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