考虑异质出行者的道路收费路网流量演化模型

摘要：

为研究道路收费路网的流量在出发时刻和出行路径上的逐日演化规律,根据时间价值差异将出行者分为3类,以历史经验学习更新出行路径相关参数,将时间价值与路段收费统一为出行成本,引入前景理论描述出行者的出行行为.以准点到达概率最大为目标,建立出发时刻的流量转移模型;以追逐路径前景值最大为目标,建立各出发时刻流量在路径间的流量转移模型;最后通过算例对模型和算法进行验证.结果表明:处于收费路段与时段的流量较小,流量向其他路段及时段转移;异质出行者与同质出行者相比,总体流量演化表现为转移次数更多、转移幅度更平缓.

关键词：城市交通、道路拥挤收费、异质出行者、累积前景、时空演化

所属期刊栏目：46

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61174188;国家留学基金资助项目201706155003;华南理工大学“百步梯”攀登计划项目GB30317028

在线出版日期：2019-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：110-116