电致动驱动器的变形量研究

摘要：

用红外光谱、扫描电镜表征了介电弹性体VHB4910在不同预拉伸条件下的结构和形貌;用能谱分析了柔性电极导电膏中元素的种类和数量;在优化条件下由VHB4910和柔性电极制备了电致动驱动器,测试了其应变响应特性,并在柔性电极中加入0.3％的银粉进行相关对比实验.研究表明:VHB4910经等轴预拉伸后,材料表面更均匀,应变效果更好;在加压5 kV时,未添加银粉的柔性电极制作的电致动驱动器能产生更大变形量,为149.8％,推测其与“量子隧道效应”有关.

关键词：智能材料、电致动驱动器、介电弹性体、柔性电极、应变响应

所属期刊栏目：44

分类号：TB34;TB332(工程材料学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51467020,51007077;新疆大学博士毕业生科研启动基金资助项目BS120129Supported by the National Natural Science Foundation of China51467020,51007077

在线出版日期：2017-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13-17,25