斜拉桥索塔锚固区直向短束预应力损失研究

摘要：

为克服斜拉桥混凝土索塔锚固区布置环形预应力筋在受力和施工方面的不足,提出一种新型单向预应力布置型式.该布置型式下预应力筋长度较短,其损失规律和施工工艺与普通长束预应力筋有所不同.为研究这种直向短束预应力筋的损失特点,进行了足尺模型试验,重点对摩阻(包括孔道摩阻和锚具摩阻)损失,锚固回缩损失以及伸长量控制方法进行了研究,并对锚下预应力筋进行了短期观测.结果表明:预应力总损失约为26％,锚固回缩损失占总损失的50％以上;孔道摩阻损失占总损失的12％左右,锚圈口摩阻损失占20％,此二项不同于大多文献和规范建议的作忽略考虑;“伸长量控制”在短束预应力施工控制中同样适用,但其对施工误差极为敏感,必须保证张拉质量,控制误差应放宽至±9％.

关键词：预应力混凝土、索塔锚固区、短束直向预应力、预应力损失、施工、试验研究

所属期刊栏目：43

分类号：TU378(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51478193,51208208;中国博士后科学基金资助项目2013M542174;华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2014ZZ0019 Suppouted by the Nation Natural Science Foundation of China51478193,51208208;the China Postdoctoral Science Foundation2013M542174

在线出版日期：2016-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：77-84