耦合箱体振动的行星齿轮传动系统动态响应分析

摘要：

为获得准确的行星齿轮传动系统动态响应进行精确产品设计，文中建立了耦合箱体振动的2K-H 行星传动系统动力学模型。将整个行星传动系统分为传动部分与箱体结构两部分，对传动部分采用集中质量模型而对箱体结构采用有限元法建模，然后根据子结构方法将箱体模型转换到轴承支撑的连接节点，并与传动部分通过界面协调条件进行耦合。文中还引入了时变的啮合刚度、综合啮合误差激励，从而获得了一个时变的、多自由度耦合行星齿轮传动系统动力学模型。耦合箱体前、后的系统动力学分析结果表明：箱体结构的耦合作用使行星传动系统的啮合力与支承力均有较大程度的降低；在系统参数不变的情况下，输入转速变化使啮合力和支承力呈不同趋势变化；有必要进行精确的动力学建模与分析，以实现优化的传动系统轻量化和可靠性设计。

关键词：耦合振动、行星齿轮、子结构方法、动态响应

分类号：TH113.1

资助基金：国家自然科学基金资助项目51205029；长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2013G3252005，2013G1502057@@@@Supported by the National Natural Science Foundation of China51205029

在线出版日期：2015-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：128-134,148