含盐高湿环境沥青混合料力学特性的劣化

摘要：

在纯水、5%和10% NaCl溶液中,采用持续浸泡、干湿循环和冻融循环3种不同方式加速模拟含盐高湿环境对沥青混合料的腐蚀,然后进行劈裂试验,以劈裂强度和氯盐腐蚀因子评价含盐高湿环境作用下沥青混合料性能的劣化情况,并研究了抗剥落剂、纤维、消石灰等对混合料力学性能的改善情况.结果表明:3种不同方式处理后,随着作用次数的增加沥青混合料的空隙率逐渐增大,劈裂强度逐渐减小;在氯盐溶液中干湿循环12次和冻融循环9次后,沥青混合料空隙率和劈裂强度的变化幅度较小;干湿循环方式最能体现氯盐溶液对沥青混合料性能劣化作用,建议在10%NaCl溶液中干湿循环12次来模拟含盐高湿环境的腐蚀作用;玄武岩纤维改善含盐高湿环境下沥青混合料力学性能的效果最好.

关键词：道路工程、沥青混合料、含盐高湿环境、劈裂试验

所属期刊栏目：43

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51008031;交通运输部应用基础研究项目2014319812151;陕西省交通科技项目2014-01K Supported by the National Natural Science Foundation of China51008031;the Traffic Applied Basic Research Project of the Ministry of Transport of China2014319812151;the Scientific and Technological Project of Traffic of Shaanxi2014-01K

在线出版日期：2015-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：106-112