环形腔气体溶解析出对油气悬架性能的影响

摘要：

工程车辆单气室油气不分离式油气悬架内随油液流动进入环形腔的气体，在环形腔内溶解析出会对油气悬架性能产生一定的影响。为此，文中建立以环形腔内气体体积为判断导向的油气悬架非线性数学模型，采用联合模拟仿真的方法求解非线性方程组，分析环形腔内气体溶解析出对环形腔内压力变化的影响，并搭建等比例油气悬架试验台进行验证。仿真结果和试验结果对比表明：文中建立的数学模型能够准确地描述环形腔内气体溶解析出变化对油气悬架性能的影响；环形腔内气体溶解析出在油气悬架设计和使用过程中不可忽略；在此影响过程中气体溶解度和油气悬架外加激励的作用明显；环形腔内气体溶解析出变化对油气悬架簧上质量相对位移的影响有限，但对油气悬架内部结构的冲击、振动强度及寿命有较大的影响。

关键词：工程车辆、油气悬架、环形腔、气体溶解析出、数学模型

分类号：U463.33;TD562.1(汽车工程)

资助基金：国家“863”计划项目2011AA060404

在线出版日期：2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：122-128