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10.3969/j.issn.1000-565X.2013.08.016

聚碳酸脂本构方程及其在鸟撞风挡仿真中的应用

引用
基于室温下的Instron静态压缩试验和霍普金森压杆(SHPB)动态试验,利用Johnson-Cook本构模型,并采用参数识别法和最小二乘法拟合相应的本构参数,确定了适合于聚碳酸脂的动态本构方程.发现低应变率下,理论值与实验值吻合较好;高应变率下,理论值与实验值的屈服点吻合较好.将其用于描述飞机风挡材料,应用非线性有限元程序LS-DYNA3D进行了鸟体撞击风挡的数值仿真计算.由风挡和鸟体的变形过程以及风挡的位移时程曲线可知,实验结果和数值结果吻合较好.

聚碳酸脂、本构模型、应变率、风挡

41

O344.3(固体力学)

国家自然科学基金资助项目11072166;国家国际科技合作专项2011DFA53080;山西省高等学校优秀青年学术带头项目

2013-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

41

2013,41(8)

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