高功率密度车用温差电源的结构

摘要：

提出了一种高功率密度温差电源的结构,其换热器的热通道内设置了十字形和弧形转换元件的高温段,有效地增加了换热面积,冷却通道采取集中冷却的形式,其中设置转换元件的低温段,通道内的换热形式是对流换热；转换元件内部设置热电偶阵列,由并联的薄臂型热电偶、金属导流片和过渡导体连接形成导电和导热回路,再经过串联提高输出电压.数值计算表明,转换元件具有良好的温度分布,内电阻显著降低,改善了温差电源的负载特性.

关键词：温差电源、功率密度、结构、强化传热、电阻

所属期刊栏目：40

分类号：TM913;TK124

资助基金：广东省高新技术产业化项目2009B010900019;华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2011ZM0060

在线出版日期：2012-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：101-106