基于使用性能的钢桥面铺装环氧沥青混凝土设计

摘要：

针对钢桥面铺装环氧沥青混凝土使用中出现的问题,分析了现有设计理论和方法的不足,采用改进的密断级配CAVF方法来提高环氧沥青混凝土的抗滑性能；基于断裂力学和能量法原理,提出以冲击韧性作为环氧沥青混凝土疲劳性能的评价指标,采用剩余劲度模量比来反映环氧沥青混凝土的疲劳性能,并通过试验建立起冲击韧性和剩余劲度模量比之间的关系.研究结果表明:采用CAVF方法设计的环氧沥青混凝土的抗滑性能明显改善；冲击韧性和疲劳性能之间有良好的线性相关性,采用冲击韧性能够有效地评价环氧沥青混凝土的疲劳性能.

关键词：钢桥面铺装、环氧沥青、CAVF方法、抗滑性能、冲击韧性、疲劳性能

所属期刊栏目：40

分类号：U416(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金重点资助项目51038004;国家重大科技支撑计划项目2011BAG07B03

在线出版日期：2012-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7