新型动力换挡式变速系统换挡过程建模及优化

摘要：

为了能够继承双离合变速器动力换挡的优点,并利用有限齿轮对数实现更多的速比,提出了一种新型动力换挡式自动变速系统.在对其结构和换挡过程进行深入分析的基础上,建立了基于整车应用的传动系统动态仿真模型,包括换挡动力学模型和控制模型；并对影响换挡品质的换挡控制参数进行了分析和优化；最后,以连续升档为例,利用仿真模型对新型变速系统的换挡性能进行了仿真验证.研究结果表明:该新型动力换挡式自动变速系统不仅可通过n+m对定轴齿轮副实现2(n+m)种不同的速比,而且能较好地实现动力换挡.

关键词：动力换挡、换挡控制、建模、仿真、优化

所属期刊栏目：40

分类号：U461.6(汽车工程)

资助基金：国家“863”计划项目2012AA110702

在线出版日期：2012-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：76-81