人群行走荷载作用下的人致结构振动

摘要：

以生物力学和交通领域相关研究成果为基础,提出了一种精细化的随机人群荷载作用下的人致结构振动分析方法.首先以生物力学试验数据为基础,拟合了人步行速度与步频之间的关系式;然后借助交通领域的人流集度与人流速度关系模型,结合目前结构领域关于单人荷载模型的研究成果,建立了精细化的随机人群荷载模型,推导了该人群荷载模型下的结构动力平衡方程,并采用自编程序对该方程进行求解,得出了结构的人致响应;最后通过ISO2031标准对文中建立的荷载模型下结构的人致振动舒适性进行评价,并与BS5400荷载模型进行了比较.结果表明,文中所建立的荷载模型较好地考虑了人群荷载对结构的作用,避免了目前人群荷载作用下人致振动分析参数取值的盲目性.

关键词：人致振动、人群荷载模型、步频、人流集度、人流速度

所属期刊栏目：38

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20050247029

在线出版日期：2010-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：125-130