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10.3969/j.issn.1000-565X.2010.03.013

城市公交网络的鲁棒性分析模型

引用
城市公交网络的鲁棒性是考核城市公交系统性能的重要指标,对其进行分析有助于更好地提出评价和优化措施.文中基于二分图模型,构建了城市公交系统的公交原始网络模型、公交站点网络模型和公交线路网络模型,定义了城市公交网络的拓扑结构鲁棒性指标,提出了针对大规模网络的鲁棒性分析的快速算法.最后以北京市公交系统为例,对3种公交网络模型在随机攻击和蓄意攻击下的鲁棒性进行了分析.结果表明: 公交网络与随机网络相比,对于随机攻击方式的鲁棒性差别不大,但是对于按度数和按介数的攻击方式的鲁棒性要差于随机网络.

城市公交网络、鲁棒性分析、二分图模型、复杂网络

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U491(交通工程与公路运输技术管理)

国家"973"计划项目2006CB705506;国家"863"计划项目2007AA11Z215;国家自然科学基金资助项目60834001,60774034,60721003,50708055;北京市科学技术委员会博士生论文资助专项项目ZZ0807

2010-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

70-75,81

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

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2010,38(3)

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