在役桥梁全过程FNM风险概率估计法

摘要：

基于时变可靠度理论,考虑三级工作模式,提出在役桥梁全过程FNM (Finite Element-Neural Network-Monte-Carlo Simulation) 风险概率估计法.该方法综合考虑了影响结构风险的荷载时变因素和抗力时变因素,在风险识别的基础上,通过蒙特卡罗抽样获得桥梁使用周期内某一时间的风险因素随机样本,结合神经网络及有限元计算风险概率.文中以一座运营了8年、主跨80m的吊杆混凝土拱桥为对象,预测了该结构的承载力和风险概率.算例分析表明,该方法能有效地预测结构使用周期内某一时间的承载能力和风险概率,为在役桥梁的加固决策提供参考依据.

关键词：在役桥梁、三级工作模式、蒙特卡罗法、时变可靠度、风险概率

所属期刊栏目：37

分类号：U448.34;TU311.2(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目10672060;广州市科技攻关重点项目2006Z2-I0041

在线出版日期：2009-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：104-109