自锚式悬索桥的主缆线形计算与误差分析

摘要：

介绍了基于分段悬链线法和抛物线法的自锚式悬索桥主缆线形计算的原理和步骤,考虑弯矩对加劲梁轴向刚度的影响,提出采用非线性规划方法进行迭代计算,所得计算结果与传统的影响矩阵法结果吻合.典型跨度自锚式悬索桥主缆线形的计算结果表明,抛物线法对成桥恒载状态的计算误差很小,一般可满足工程设计和施工的精度要求,但空缆吊点坐标和索鞍预偏量的计算误差很大.文中还针对不同矢跨比、跨度、边中跨比和主缆应力安全系数的自锚式悬索桥,采用抛物线法进行了主缆线形的误差分析.

关键词：自锚式悬索桥、分段悬链线、轴向刚度、影响矩阵、非线性规划、主缆、线形、索鞍预偏量

所属期刊栏目：36

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20050247029

在线出版日期：2008-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：17-24