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10.3321/j.issn:1000-565X.2007.06.003

柴油机微粒捕集器加热再生过程的数值模拟

引用
基于车用柴油机微粒捕集器过滤体孔道内的加热再生模型,采用数值模拟的方法对加热再生过程中过滤体孔道内微粒燃烧与壁面温度沿轴向的分布规律以及不同再生条件下柴油机微粒捕集器再生过程的规律进行了研究.结果表明:过滤体的壁面温度从过滤体前端向后端逐渐升高,且整个过滤体的峰值温度出现在过滤体后端;提高过滤体初始温度,适当地增大再生气流质量流量、气流含氧量以及微粒沉积量都可加快再生过程,但过大的含氧量和微粒沉积量会造成壁面峰值温度过高,过大的气流质量流量会减慢再生过程.

柴油机、微粒捕集器、加热再生、再生条件、数值模拟

35

U463(汽车工程)

国家"985工程"计划项目教重函[2004]1号;湖南省自然科学基金06JJ20018

2007-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

14-20

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

35

2007,35(6)

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