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10.3321/j.issn:1000-565X.2006.07.008

轿车发动机罩外板成形毛坯尺寸的数值模拟

引用
基于数值模拟技术,采用动态显式有限元分析软件eta/DYNAFORM,对汽车发动机罩外板的成形过程进行研究,通过建立2组共8种冲压仿真模型,针对方板及剪角板板材模型,分析了板材形状、工艺补充尺寸对发动机罩外板成形的影响,确定了合理的板材尺寸,并得出以下结论:板材形状和尺寸对发动机罩外板的成形有显著影响;当板材形状不合适时,在一定范围内调整尺寸可改善成形结果,但不能解决根本问题;剪角板更适合轿车发动机罩外板的成形,若采用方板则需要较大的板材;采用75°剪角板可获得较好的成形结果.

轿车发动机罩外板、冲压、成形、毛坯尺寸、数值模拟

34

TG386.3(金属压力加工)

广东省广州市科技攻关项目2004ZZ3-D0101

2006-08-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

34

2006,34(7)

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