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10.3321/j.issn:1000-565X.2006.04.019

基于分形关联维的汽轮机转子的振动故障诊断

引用
采用Bently实验台模拟不同转速下碰摩、松动、不对中、不平衡几种常见汽轮机转子振动故障,进行实验研究.通过相空间重构理论,对满足随机分形统计自相似性的振动信号序列进行相空间重构,计算其分形关联维数,从而再现动力学特性.实验分析结果表明:碰摩故障时的分形关联维数最大,松动和不对中时的分形关联维数次之,不平衡时计算所得的分形关联维数最小;不同故障类型下的分形关联维数增量不同.因此,分形关联维数可以作为一种振动故障征兆加以提取.

分形、分形关联维数、汽轮机转子、振动、故障诊断

34

TK268.+1(蒸汽动力工程)

广东省博士启动基金020875

2006-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

85-90

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

34

2006,34(4)

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