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10.3321/j.issn:1000-565X.2003.09.022

麦式独立悬架运动学分析与优化

引用
利用空间机构运动学和数值计算的方法对麦式独立悬架进行运动学分析,并对导向机构结构参数和转向梯形断开点位置进行了优化设计.结果表明,该算法使悬架的设计更为精确、清晰,提高了工作效率;优化后,改善了悬架系统的运动学特性.

麦式独立悬架、运动学分析、优化

31

U461(汽车工程)

2003-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

94-98

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华南理工大学学报(自然科学版)

1000-565X

44-1251/T

31

2003,31(9)

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