联式混合动力驱动系统的模糊控制与仿真

摘要：

在分析了动力分配机构工作原理的基础上,研究了混联式HEV的能量管理与控制策略,建立了混合动力电动汽车的驾驶员、发动机及整车控制模型.用MATLAB软件SIMULINK仿真中的"Fuzzy"模糊控制工具箱对模型在起步加速工况进行了仿真,并与纯电动汽车进行了对比.结果表明,基于此控制模型的混合动力电动汽车的加速性和最高车速远大于同档次的纯电动汽车.

关键词：混联、混合动力电动汽车、能量管理、控制模型、仿真

所属期刊栏目：31

分类号：U264.11(机车工程)

在线出版日期：2003-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：92-96