10.3321/j.issn:1000-565X.2001.07.003
二自由度四轮转向汽车的动力分析(Ⅱ)——非线性分析
建立了一个四轮转向汽车系统的动力模型,给出了相应的动力方程,同时从理论上分析了这一系统的稳定性问题.考虑到横向轮胎力非线性效应的影响,我们对此进行了相应的数值计算,并与传统的前轮转向系统进行了对比分析,从中得到了一些有益的结论.
四轮转向、稳定性、转向比
29
O322(振动理论)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
9-12
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10.3321/j.issn:1000-565X.2001.07.003
四轮转向、稳定性、转向比
29
O322(振动理论)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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