小汽车出行者的城镇意象感知探索*--基于佛山顺德的实证研究
研究小汽车出行者与非小汽车出行者对城镇空间意象的感知差异,从空间特色要素感知、形态要素感知两方面进行比较,并从空间行为场所、社会背景、消费水平等方面探讨其感知差异产生的原因。研究发现,两类人群的城市空间特色感知基本一致,但是非小汽车出行者的评价比小汽车出行者的评价更为正面。在原因解析方面,从出行路径的场景特征解读了两类人群感知差异的客观原因;基于问卷的回归分析结果也表明,由于小汽车出行者的较高社会经济地位,日常行为中表现出相对挑剔的消费习惯、以及去往邻近大都市的高频率,综合性的主、客观原因致使其对地方城镇空间的正面评价低于非小汽车出行者,并引发研究对城市界面设计的思考。
汽车社会、城镇空间意象、感知差异、顺德
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TU9;X32
国家自然科学基金资助项目批准号51478189;广东省哲学社会科学“十二五”规划课题GD13YYS01。
2016-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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