物流系统承载能力研究:文献综述和一体化计算方法初探
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10.3969/j.issn.1009-055X.2012.03.002

物流系统承载能力研究:文献综述和一体化计算方法初探

引用
物流的一体化管理要求对涵盖公路运输、水运、铁路运输和航空运输等多种运输模式以及物流系统关键结点及其构成的网络——港口(航空港、海港和内河港口等)及港口群的系统集成。因此,必须解决构成物流系统的不同运输模式和结点承载能力计算方法和方式不统一这一基础问题。否则,物流系统静态承载能力度量、物流网络的拓扑属性、物流系统动态承载能力的测量、优化和仿真等深层次问题的研究就无法有效展开。为此,本文对各种运输模式以及港口承载能力相关概念的内涵、研究思路、研究工具和方法、相关计算公式等进行了详细的文献研究,以交通流为主线构建起不同运输模式承载能力之间的内在联系,并将各运输模式承载能力公式转化为统一单位,使各运输模式之间承载能力的比较和协同成为可能,为物流系统的整体优化和决策提供了计算依据。

物流系统、承载能力、公路运输、水运、航空运输、铁路运输

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F250(物资经济)

国家自然科学基金项目:共享腹地港口群国际物流系统网络复杂性及优化方法研究71171084;2011年度高等学校博士学科点专项科研基金项目:共享腹地港口群国际物流系统网络复杂性及优化方法研究20110172110010;2012年度华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目:物流系统承载能力计算和优化方法研究--以粤港国际物流为例XZGSD2117850

2012-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

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华南理工大学学报(社会科学版)

1009-055X

44-1443/C

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2012,14(3)

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