基于绿色GDP的港城驱动关系与影响因素研究 ——以辽宁沿海经济带为例

摘要：

为深入探究港口与所在城市的经济关系,以辽宁沿海经济带港口城市为研究对象,通过港城关系DCI模型,探讨2006—2021年各港口城市的绿色港城关系状况与DCI值的演变趋势.利用脉冲响应函数揭示不同类型港口城市港城关系的影响因素.结果显示:①大连的港城关系为城市驱动型,丹东为港城稳定型,其余城市为港口驱动型;②各城市港城关系的演变趋势与变化特征不同,但总体波动性较大;③在确定港城驱动关系中的影响因素时,港城关系的状况或趋势与港口或城市的规模没有直接联系,与港城的发展阶段、产业结构以及港口与腹地之间的关系等潜在因素联系密切.

关键词：绿色GDP、DCI模型、港城驱动关系、影响因素、辽宁沿海经济带

所属期刊栏目：41

分类号：F552(水路运输经济)

资助基金：渤海大学海洋研究院开放基金项目;辽宁省教育厅科学研究项目

在线出版日期：2023-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：97-107