异跨框架式地铁地下车站结构三维非线性地震响应分析

摘要：

建立了异形框架式地铁地下结构的三维计算模型,并对异跨框架式地铁车站结构进行数值模拟.计入土体和混凝土的非线性以及土-结构之间接触非线性的效应,对结构关键部位的应力响应、相对位移以及结构层间位移角等变化规律进行了分析.结果表明,结构框架柱底端应力高于顶端应力,底层框架柱应力值高于顶层框架柱应力值;结构整体在与场地相匹配的地震动载荷下,随着载荷的改变,其层间相对位移变化趋势由单一方向的大变形转变为多个方向的大变形;在纵向的不同截面上,结构的地震响应随着主震频率覆盖范围的增加,会出现明显差异.模拟结果可为异跨框架式地铁车站的抗震设计以及相关结构的抗震性能评价方法提供合理的参考依据.

关键词：异跨框架、地铁地下车站结构、土-结构相互作用、地震响应、三维计算模型、数值仿真

所属期刊栏目：40

分类号：TU93(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金;河海大学中央高校基本科研业务费项目;河海大学中央高校基本科研业务费项目

在线出版日期：2022-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：610-617