无伸缩缝改造桥梁上部结构受力特性及其简化设计方法

摘要：

通过建立结构与土相互作用的有限元分析模型,对无伸缩缝改造桥梁上部结构承载力安全性与结构抗裂进行验算,提出了无伸缩缝改造桥梁上部结构简化设计方法,简化了无伸缩缝改造桥梁主梁设计时初始参数的选取,对无缝改造桥梁的概念进行无缝化设计.研究表明,混凝土桩支承无伸缩缝改造桥梁上部结构可以按常规普通桥设计方法进行计算和设计,只需额外考虑近台处梁端负弯矩增大的影响,解决了混凝土桩支承无伸缩缝改造桥梁主梁,因桥台处梁端负弯矩过大而引起截面拉应力超过规范规定限值的技术问题,为今后工程设计人员的初步设计提供了参考.

关键词：无伸缩缝;改造桥梁;结构与土相互作用;简化设计

所属期刊栏目：39

分类号：U445.4(桥涵工程)

资助基金：辽宁省"兴辽英才计划"青年拔尖人才资助项目XLYC2007146

在线出版日期：2021-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1774-1782