水泥混凝土路面高聚物注浆修复前后动力响应分析

摘要：

高聚物注浆修复技术是一种经济高效的水泥混凝土路面脱空处置方法,但修复后路面力学性能恢复状态尚不明确.基于ABAQUS有限元软件建立了水泥混凝土路面三维有限元数值模型,对比分析了脱空路面、高聚物修复路面和水泥浆修复路面在交通荷载作用下的路表弯沉、水泥板底拉应力等力学性能,并详细讨论了路面脱空面积、脱空深度及交通荷载对路面力学性能的影响.研究结果表明:路面脱空面积对路面力学响应的影响大于脱空深度对路面力学的影响;路面在脱空状态下的力学性能较差;高聚物和水泥注浆修复路面脱空后,路面受力和变形均恢复到正常路面水平,但就修复材料本身受力而言,高聚物材料比水泥浆材料更具有利用价值.

关键词：水泥混凝土路面、高聚物注浆技术、脱空路面、交通荷载、力学响应

所属期刊栏目：39

分类号：U418.6(道路工程)

资助基金：中原人才计划-中原科技创新领军人才项目资助204200510004

在线出版日期：2021-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：613-618