考虑滑移效应的钢-混组合梁桥车桥振动分析

摘要：

采用考虑滑移效应的10自由度平面组合梁单元对钢-混组合梁桥进行模拟,结合10自由度列车模型及轮轨切线线性近似模型建立了列车-轨道-组合梁桥系统分析模型,并引入了表征组合简支梁连接程度的滑移刚度系数.采用MATLAB软件编写相应程序对系统方程组进行求解,用数值算例验证了编制程序的正确性,通过一算例计算分析了不同车速、滑移刚度对组合简支梁桥竖向振动响应的影响.结果表明,实际工程中应尽量保证滑移刚度系数大于10以减小车载作用下滑移效应对组合简支梁桥的不利影响.

关键词：铁路桥梁、滑移效应、数值计算、组合梁、车-桥耦合振动

所属期刊栏目：39

分类号：U24(铁路桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51478193

在线出版日期：2021-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：220-228