10.3969/j.issn.1004-3918.2020.04.016
双线隧道盾构机侧穿时古石塔地基及塔身变形规律研究
随着城市轨道交通的快速发展,盾构隧道穿越古建筑等情况越来越多.以杭州市某盾构双线隧道侧穿古石塔为例,采用FLAC3D数值模拟软件建立三维模型,对盾构穿越过程中对石塔地基变形及塔身变形进行了研究.通过分析得知:盾构推进至石塔正侧方时,地表最大沉降点位于隧道与石塔之间,偏向石塔一侧;全过程中地表最大沉降值出现在离石塔最近处隧道盾尾远离石塔后;石塔倾斜主要表现为垂直隧道掘进轴线方向.
盾构隧道、古石塔、数值模拟、变形
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U452.1(隧道工程)
国家自然科学基金青年科学基金项目51408319
2020-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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626-631