高速铁路预应力混凝土简支箱梁剪力滞效应分析

摘要：

为了研究预应力作用下箱梁的剪力滞效应,将预应力钢筋作为施加在混凝土结构上的外荷载并进行等效计算.以附加挠度作为分析剪力滞效应的广义位移,基于能量变分法,推导了预应力作用下剪力滞效应的解析解.通过对一简支梁计算表明,计算值和有限元结果基本吻合,验证了本文理论解析解的合理性.对高速铁路标准跨度简支箱梁计算得出,预应力钢筋折线布束方式对梁体剪力滞效应影响最大,曲线布束次之,直线布束最小.

关键词：铁路桥梁、剪力滞效应、箱梁、预应力、能量变分法

所属期刊栏目：38

分类号：U441+.5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;陕西铁路工程职业技术学院项目基金

在线出版日期：2020-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：259-264