混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统控制策略的研究

摘要：

混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统采用一台开关磁阻电机替代传统的起动机和发电机.运用电压、电流双闭环PID控制策略,进行起动控制、助力控制、发电控制等方面研究,利用此控制策略,系统具有起动、助力、发电功能,能提升车辆的动力性能,延长车载能源的续驶里程,提高燃油的利用率.

关键词：混合动力汽车、集成起动/发电、开关磁阻电机、电流斩波控制、角度位置控制、助力控制

所属期刊栏目：37

分类号：TM352(电机)

资助基金：湖南省教育厅科学研究项目17C1037

在线出版日期：2020-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1938-1942