10.3969/j.issn.1004-3918.2019.09.013
注浆法加固湿陷性黄土铁路路基应用研究
运营期间铁路路基出现沉降病害时,通常采用注浆法进行加固.对于湿陷性黄土铁路路基,注浆加固后土体承载能力是否得到提高至关重要.对已经发生病害的某湿陷性黄土铁路路基原状土进行取样试验,然后采用注浆法进行路基加固并对注浆加固后土体取样试验,对比确定注浆加固效果.结果表明,对于密实度和承载能力均较低的既有铁路路基,通过注浆法加固之后,浆液可以填充于地基缝隙中,有效减小地基土的孔隙比,增大地基的密实度,提高承载能力,为湿陷性黄土地区铁路路基加固提供参考.
注浆法、湿陷性黄土、铁路路基、固结、湿陷性、路基加固
37
U213.1(铁路线路工程)
陕西省教育厅专项科研计划项目18JK0172
2019-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
1447-1451