基于模糊层次分析法的高速公路地质灾害评价 ——以攀盐高速格里坪至渔门段为例

摘要：

当高速路穿越地质灾害频发的山区时,对其进行地质灾害评价可以有效地提高防灾效率,降低防灾成本.在详细分析攀盐高速格里坪至渔门段地形地貌、地质背景的基础上,构建了10个地质灾害危险性评价因子,利用模糊层析分析法(FAHP)对研究区地质灾害危险性进行了综合制图与评价,并对结果进行了验证.研究表明:1)研究区地质灾害危险性程度主要以安全、轻度危险性为主,占研究区面积的56.72％.2)高危险区域占研究区面积的10.79％,主要分布在滑坡、崩塌等地质灾害密集带和高沟谷密度带.3)地质灾害危险性评价区划结果精度高,具有一定的科学性和准确性,可为高速路规划和防灾减灾提供理论依据.

关键词：模糊层次分析法、地质灾害、危险性评价、攀盐高速

所属期刊栏目：37

分类号：P694;P954(环境地质学)

资助基金：四川省自然科学重点项目18ZA0061

在线出版日期：2019-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1311-1316